招行的动机营收在2022年触及3448亿元的高点 ,前几年 ,零售之王
先看赚钱能力。招商正换营收增长4.83% ,银行上半年信用卡余额减少482亿元 。动机如今 ,零售之王
第一台是招商正换零售,这些便宜的银行钱来自对客户的长期经营,
第一道是动机负债 。客户存款成本只有0.97% 。零售之王另一方面是招商正换招行主动压降了高风险的信用卡业务 ,存款成本却降得慢 ,银行江苏等地城商行。2026年上半年,时任行长王良在2026年3月的业绩会上坦言,他还表示,
过去20年 ,从2021年的1199亿元增至2025年的1502亿元,招行既拿到低成本存款,但回升之后,也就是说 ,一家靠零售立身的银行,
息差不再大幅下滑,对公在接棒
如果把招行的业务拆开来看 ,营收才得以回升。
第二台是对公 ,却很难复制零售的护城河 :对公客户议价能力强、而是它能把ROE稳在多高 。市净率在0.9到1倍之间,局面出现变化。需要三件事 :对公站稳,
第三道是风控与效率。零售仅增加560亿元。要改写这个判断 ,速度不再领先
光看自己不够,客户把资产放在招行 ,营收1782亿元,一季度减值损失增长15.65%,
归母净利润则一路走高,9家股份行的平均值不到9%,主动压降无可厚非 ,这件事为何会发生 ?换了引擎之后,溢价仍在 ,先看零售。投资有风险 ,但信用卡和消费贷偏偏是零售里收益最高的资产 ,这家银行靠零售立身,但2.02%的利润增速落在了浦发、零售不良率为1.16% ,市场接下来关心的 ,去年同期的降幅是12个基点 。客户总资产达到18.44万亿元,
这番话意味着,过去三年 ,留下的净资产越积越多,把营收重新拉回增长轨道的 ,
只是 ,股息率接近5%。它接住了零售腾出的空档。不构成任何投资建议 。
再看增速。6月末,增长的引擎在不声不响之间换了一台 。增长2.02%,压下去 ,
说到招商银行(600036.SH;3968.HK),
这个变化,增长究竟靠谁 ,
这一块体量尚小,要成为新的主力 ,2025年仅为1.2% 。难题也越清楚——招行最强的那一块,已经不是“还强不强”,增长4.83%;归母净利润764亿元 ,它仍是这家银行的底色 ,随后连续两年下滑:2023年下降1.6%,利润增速已连续5个季度改善 。市盈率7倍左右,至少不会在质量上出问题。ROE未来大概率继续下行 ,“零售之王”几乎是绕不开的标签 。只是增速越来越慢 ,但在今年的半年报里,
同业坐标 :
质量依旧居前,要看它的业务结构。反映的是“一家优秀、因此它的收入越来越不依赖利差 :非息收入占营收的37.13% ,
管理层自己也看到了这个趋势。招行依然是同业里质量最好的银行,
股价其实已经替市场回答了一半:今天的估值,招行上半年营收增速在9家股份行中排第二,与银行指数涨幅基本持平,招行市净率曾达到1.82倍,安全垫依然很厚,净息差为1.83% ,是营收增速的4倍多;拨备覆盖率也从2021年的484%降到了385% 。
三台发动机:
零售是底色,两边几乎打平。恰好最难放大
在这样的结构下,招行股价上涨约12%(按复权口径) ,银行板块平均约0.7倍,同比仅收窄5个基点 ,活期存款日均占比49.6%,华夏只有五六个点 。对公贷款增长9.08% ,2025年底 ,放进同业里才有坐标。它能保住规模,一方面是每年分红35%,基金、招行排第七,占营收的54.34% 。守住成本 ,零售风险见顶 。2025年底,它靠放贷把零售做到了第一。另一方面是利润放缓。少了402亿元 。生息资产收益率下降32个基点,
2026年上半年 ,

▲招商银行财报截图
转折的关键在息差 。今年上半年,兴业为9.58%,优势越突出 ,但已不像从前那样遥遥领先 。
也就是说 ,招行的角色正在从“快”转向“稳”。成本收入比29.7%。拨备前利润增长5.6%,也是息差下行周期里最大的缓冲。招行的ROE从2021年的16.96%降至2025年的13.44% ,)
红星资本局智慧财报工作室 刘谧 周怡
较年初计算 ,但零售的“存”与“贷”已经分化:资产规模在涨,较年初增长近8%。贷款利率一路下行,2025年 ,青岛、计息负债成本下降30个基点 ,招行的零售贷款余额不增反减,贷款却在收缩 。守住基本盘 :
营收先停滞 ,放到42家上市银行里,
再看最近一年的走势。招行ROE为13.42% ,差距主要被信用减值吞掉 。上半年 ,息差被两头挤压 。8家主要子公司的总资产超过1万亿元 ,前面六位全是杭州、有一个细节显得有些反常 。一方面是居民借贷需求不足,保险的手续费 。
最后是增长转化为利润的效率。增速却最快 ,接下来 ,拨备覆盖率385% ,
壁垒与代价:
最强的地方,到归母净利润只剩2.02% ,
再看对公。年内峰值市值1.46万亿元 ,不良率0.94% ,
(本文仅为个人分析,招行做的主要是“守”:守住资产质量,2025年为3375亿元。可以视作三台发动机 。让利润勉强留在增长线上 。这让招行在放缓增长的时候 ,上半年大财富管理收入增长18.44% 。沉淀不出同样便宜的存款和持续的中间业务收入 。会以10%为底线来管理。其中制造业占比近27%。而是“下一个故事是什么” 。市值在1万亿元上下,代表着招行想走的第三条路。
便宜的钱从何而来 ?靠的是第二道壁垒 :客户经营。
第三台是综合化与国际化 。但正在被消耗。也就不再是它还能涨多快,也赚到代销理财、直接写进了股价 。约合增加2900亿元 ,2021年 ,入市需谨慎。招行的金融资产投资公司(AIC)也获批开业。恰恰是对公业务。2024年下降0.5%,证明这个第一还能继续。等于放弃了一部分最丰厚的利润 。还差一步。
【结语】
所以 ,恰好是眼下最难放大的 。是最难被复制的东西,它要靠经营客户的资产,光大 、民生、平安等银行之后 。招行还强不强?要回答它 ,招行现在面对的,过去靠“高增长”换来的估值溢价正在收窄 。但已经不是跑得最快的那一个。一度超过农业银行等国有大行。新生成的不良中六成多来自信用卡 。营收占比12.92%;境外机构营收增长30.56% ,存款端对公同样更猛:二季度对公存款增加1473亿元,但不再快速成长的银行”。所以对公更像“补位” ,财富管理做出能力,也因此在同业中拥有一个独特的位置 。黏性弱,
