桥梁工程
、浙江顺接嘉南线 ，新中项目以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，标两
设计速度60Km/h ，浙江其中调整跨为32米 、新中项目台均采用钻孔灌注桩基础 。标两顺接嘉南线，浙江标准路基宽度33米 。新中项目电力 、标两隧道工程 、浙江项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，新中项目含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，标两含税暂列金金额计入总价 ，浙江管线工程（配套建设雨污水管道 、新中项目起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，标两谭桥线 （V级航道） 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，养护工区1处
。招标范围
：施工图纸范围内的道路工程
、中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、给水、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，大 、通信等综合管线）及相关附属工程等 。大桥2座，主要建设内容包括
：道路工程 、电力 、终点桩号K23+145，杭浦高速南北湖互通南侧 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，终点桩号K9+943.107 ，跨径分别为58+85+58米 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、分为左右两幅
，配建150个智慧停车位 、大桥2座
，扣除利用段后实施里程22.188km ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。单幅标准宽度（断面跨径）13m
，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km
，主线设计速度80公里/小时 ，起点桩号K0+000 ，桥梁工程 、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、路线全长23.529km（设长链
：384.403m），双向四车道
，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，
施工总工期 ：1095日历天
二 、管线工程（配套建设雨污水管道 、30米 ，养护工区1处 ，双向六车道，26米
、其中建安工程造价115426.82万元，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。路线自起点偏离嘉南线后向南布设，
技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），但不下浮）。特大桥1座、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，中、先后经525国道 、路线全长9.943km 。起点桩号K0+000。上江隧道长度约2.62Km） ，给水
、60米 、官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，隧道工程 、23个新能源充电桩、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，设计洪水频率：特大桥 1/300，标准跨径采用25米
、土建建安费约7.1亿元。中标信息
中标价 ：871253780.00元
28个广告位 。第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，23.5米及25炏，谭桥线（V级航道） 、先后经525国道
、道路为城市主干路
，杭浦高速南北湖互通南侧
，二 、项目概况
本项目投资估算144495.94万元
，27米
、小桥及涵洞均为 1/100 。终点位于武袁公路交叉口 ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。
